低壓電動(dòng)平車(chē)軌道安裝工藝如何精益求精

電動(dòng)平車(chē)有效地解決了企業(yè)的運輸問(wèn)題，不僅節省了大量的人力、物力、財力，還降低了危險系數，提高了生產(chǎn)效率，從而帶來(lái)更多的經(jīng)濟效益。

基于有軌電動(dòng)平車(chē)的獨特的工作原理，電動(dòng)平車(chē)軌道的安裝要求不同于普通的軌道安裝，要求電動(dòng)平車(chē)行駛軌道之間要相互絕緣，達到一定的電阻值。

工藝特點(diǎn)：（1）針對電動(dòng)平車(chē)軌道的絕緣要求，本工程對螺栓采用硫磺浸泡絕緣處理，并在軌道壓板下增設絕緣彈性墊板，有效地增大了軌道之間的絕緣電阻值。（2）由于軌道生銹及軌道之間環(huán)境復雜性，往往造成電表等儀器測得的電阻值不是真正的電阻值，本工程在實(shí)踐中，總結采用電焊機進(jìn)行電阻值測試實(shí)驗。

工藝流程及操作要點(diǎn)：要先將設備基礎預留孔洞內及電動(dòng)平車(chē)周邊松動(dòng)的混凝土及石子剔除干凈，然后將預留孔洞內的雜物清理干凈，最后用小型鼓風(fēng)機對孔洞進(jìn)行清掃。如遇到預留孔洞內有鋼筋外漏的，應及時(shí)處理，以保證鋼筋不能與預埋螺栓接觸。電動(dòng)平板車(chē)螺栓的安裝（1）螺栓絕緣處理：為了保證螺栓遇水潮濕后絕緣，應將螺栓采用硫磺浸泡處理，即先待硫磺熔化后，將螺栓絲扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。（2）螺栓安裝的具體方法為：①地腳螺栓的油污、鐵銹必須清除干凈。②螺栓插入后，應校正其水平位置及頂部高度，并予以固定。③灌漿料的拌和用水量應比推薦用水量減少，具體加水量應視現場(chǎng)要求而定。④灌漿料錨固螺栓時(shí)，應符合如下要求：應將拌和好的灌漿料灌入螺栓孔中，灌漿中嚴禁振搗、插搗，灌漿結束后不得調整螺栓；灌漿施工不易直接灌入時(shí)，采用流槽輔助施工；灌漿過(guò)程中發(fā)現表面有泌水現象，應布撒灌漿料干料，吸干水分。

軌道的安裝，電動(dòng)平車(chē)軌道安裝同普通的軌道安裝，唯一的區別就是在每個(gè)軌道壓板的下面，增設彈性絕緣墊板。銅排安裝對軌道銅排安裝，應采用螺栓連接，即先在軌道側邊焊接槽鋼，然后將銅排與槽鋼用螺栓連接。應采用銅焊條進(jìn)行焊接連接電阻測試實(shí)驗軌道及銅排安裝好后，需要對電動(dòng)平車(chē)軌道進(jìn)行電阻測試實(shí)驗。

按照常規，我們采用的是萬(wàn)能表、歐姆表等工具進(jìn)行測試，但是根據現場(chǎng)實(shí)際情況，由于電動(dòng)平車(chē)軌道表面有鐵銹，或者存在螺栓與軌道之間、螺栓與鋼筋之間的不良接觸，往往不能得出實(shí)際值，不能準確表達出軌道電阻是否滿(mǎn)足要求，因此我們采用電焊機進(jìn)行測試，直觀(guān)明了，而且實(shí)驗結果準確。具體做法為：將電焊機地線(xiàn)一端連接在1根軌道上，用焊槍對另一根軌道進(jìn)行焊接測試，如果僅產(chǎn)生感應火花，不能焊接，則表示電阻值滿(mǎn)足要求。如能夠產(chǎn)生焊渣，則表示電流接通，電阻值不能滿(mǎn)足要求。軌道隱蔽軌道的隱蔽分為兩部分，即軌道壓板和銅排部分。

經(jīng)施工應用證明，軌道絕緣電阻值一次性驗收成功，無(wú)一例返工，其施工效果良好，取得了較好的經(jīng)濟效益。由于電動(dòng)平車(chē)可有效的解決大型工礦企業(yè)車(chē)間與車(chē)間之間的運輸問(wèn)題，不僅節省了大量的人力、物力、財力，還降低了危險系數，提高了生產(chǎn)效率，是以后的發(fā)展趨勢。